Сеть мастерских по ремонту дизельной аппаратуры Common Rail в Москве
Ремонт форсунок Bosch, Delphi, Denso, Siemens. Работаем со всеми регионами РФ.
Профессиональное оборудование для диагностики и ремонта дизельных форсунок Common Rail
Диагностика форсунок Common Rail не снимая с авто
Выявить компьютерной диагностикой трудный запуск НЕ ВОЗМОЖНО!
Ремонтируем пьезо-форсунки!
Накоплен богатый опыт в ремонте пьезофорсунок, ведь мы, были одни из первых, кто это начинал делать в Москве!
Мы за качественный и честный ремонт!
Вы можете присутствовать при диагностике. Нам нечего скрывать!
Предыдущая
Следующая

Ремонт дизельных форсунок Common Rail в Москве.

Forsy.ru — узкопрофильный сервис по ремонту дизельной аппаратуры Common Rail в Москве. Писать про опыт работы в 10, 20, 30 лет с дизелями, мы не будем, скажем лишь одно — пьезофорсунки Бош, мы начинали чинить одни из первых в Москве! И был это 2013 год! Никого «здесь» раньше не было..))) Разумеется, что электромагнитные форсунки, мы чинили и раньше. 

На нашем сайте Вы найдете много полезной информации, по диагностике и ремонту форсунок Common Rail, в разделе «Неисправности».  А также, мы будем рады помочь Вам консультацией по Вашему дизелю! Обращайтесь!

Самые частые проблемы с форсунками и способы их выявления.

Авто не заводится!
Бело-сизый дым!
Треск при разгоне!
Примеры неисправностей
Электромагнитные форсунки Bosch 0445110094

Самая частая проблема - это ВОДА в диз. топливе ! ! !
Изображенные форсунки - Mercedes-Benz G-class G400 CDI.
Полная переборка с заменой клапанов мультипликатора (в сборе со штоками) + распылителей (Bosch).
Предыдущая
Следующая
Использование низкокачественного топлива привело к смолянистым отложениям внутри форсунки.
Полная переборка с заменой клапанов мультипликатора (в сборе со штоками) + распылителей (Bosch).
Предыдущая
Следующая
Пьезофорсунки Bosch 0445115090.
Оригинальный номер Мерседес A646 070 03 00.
Форсунки от автомобиля Мерседес Спринтер Классик, 2018 г.в.

Последствия заправки ПЕЧНЫМ ТОПЛИВОМ! Форсунки излучают сильную вонь, внутри все в ржавчине.

Корпуса сохраняем, все внутренние детали под замену. Гарантия 6 мес.
Предыдущая
Следующая
Как проверить форсунки
Рассмотрим самые частые проблемы дизельных пьезофорсунок (на примере форсунок Bosch) и способы их диагностики, а именно:
1. Дым на холостых, с резким запахом не сгоревшего топлива.
2. Трудный запуск ДВС (либо авто не заводится вообще).
3. Короткое замыкание форсунок (авто заводится и глохнет).
Как самому починить форсунки (Видео)
Обучение ремонту форсунок Common rail?!
Что купить?
Чиним Bosch 0445110376.

Уникальный материал по ремонту форсунок Common Rail, на примере ремонта форсунок ГАЗель Next, с двигателем Cummins 2.8.

Не имея многомиллионного оборудования можно уже начинать чинить дизельные форсунки! Какой-то, минимальный набор инструмента, купить все-же будет необходимо, но ПОВЕРЬТЕ, это самый минимум!

Мы отремонтируем две форсунки BOSCH 0445110376 от автомобиля ГАЗель Next, расскажем все тонкости настроек и нюансы ремонта, а в конце, для наглядности, мы их проверим на стенде для проверки форсунок Common Rail, чтобы Вы убедились в правильности настроек!

Описанный метод, основан на прохождении автором нескольких профильных курсов по ремонту дизельных форсунок Common Rail и наработанного опыта! Ни на одних курсах, Вас этому не обучат, хотя каждое из них начинается от 25.000 руб. При желании, Вы сможете отблагодарить автора этого Видео. Условия в описании ниже. Приятного просмотра!

Используемые инструменты покупались на сайте Aliexpress. Все ссылки для приобретения:
1. Ручной стенд для проверки механических форсунок. Используемый в видео — «ДД 2110» (купить уже на вряд ли удастся). Можно заказать опрессовщик вместе с приставкой в Китае http://ali.pub/3p3qz0 либо купить «Стенд М-106-01» от компании «Бонус» http://bonus-tnvd.ru/katalog/toplivnoe/m-106-01.php (по качеству не лучше китайского).
2. Импульсная приставка http://ali.pub/3p3sq7
3. Прибор E7-22 https://www.chipdip.ru/product/e7-22
4. Набор штифтов + шестигранник для откручивания якоря http://ali.pub/3w57ki
5. Инструмент для запрессовки ремкомплекта колец форсунок BOSCH http://ali.pub/3w5820.
6. Ремкомплект колец F00VC99002. http://ali.pub/3w58xw Идут с шариком! Шарики очень плохого качества, сразу выбрасывайте! Никуда их не рекомендуем ставить. Шарики лучше купить оригинал артикул F 00V C05 009.
7. Набор для измерения зазоров форсунок Crin1, Crin2 http://ali.pub/3w592r
8. Набор пинцетов http://ali.pub/3w59bp
9. Удерживающая форсунку пластина http://ali.pub/3w59ja
10. Ключ S29 для откручивания магнита http://ali.pub/3w59sm
11. Регулировочные шайбы. Можно сразу купить набор шайб http://ali.pub/3w5aaw, если планируете заниматься ремонтом форсунок Common Rail + еще нужно докупить шайбы B15(8.40-8.49) 50PCS http://ali.pub/3w5agq, B14(1.44-1.62) http://ali.pub/3w5c5e, B25(0.970 — 1.030) http://ali.pub/3w5h0l, B31(1.200 — 1.250) http://ali.pub/3w5i8j Важно! После заказа написать продавцу требуемые размеры!
12. Клапана ERIKC F00VC01383. По качеству, отличные! http://ali.pub/3w5csx
13. Микроскоп. Используемый в видео YA XUN YX-AK03 , но лучше заказать сразу электронный http://ali.pub/3w5ek4
14. Микрометр. Используемый в видео микрометр от фирмы Mitutoyo.
15. Ультразвуковая ванна с функцией подогрева http://ali.pub/3w5kqr

Видео создано при поддержке https://forsy.ru
Forsy.ru — качественный ремонт дизельных форсунок Common Rail в Москве! Отправка в любую точку РФ.

Диагностика форсунок

500 руб. / шт.
  • Диагностика на электронном стенде форсунок Common Rail (снятых с автомобиля)!

Снятие-установка

1000 руб. / шт.
  • Снятие + установка + правка седла (фрезеровка колодца)!

Работы по ремонту

(Стоимость работ по ремонту одной форсунки без учета запчастей)
2500 руб. / шт.
  • Работы по разборке, дефектовке, чистке в ультразвуке, сборке, регулировке, проверке на стенде!

Ответы на частые вопросы

Стоимость ремонта форсунок напрямую зависит от количества установленных в них новых деталей! Сама работа по диагностике, дефектовке, ремонту форсунки, с последующей регулировкой и проверкой на стенде, составляет 2000 — 2500 руб./шт., в зависимости от типа форсунки. В среднем, для информации, качественный ремонт форсунки составляет от 5000 до 8000 руб/шт. Более подробную информацию Вы можете узнать у мастер-приемщика, позвонив по вышеуказанному телефону.

Самые частые узлы, подвергающиеся замене — это клапан мультипликатора (в сборе со штоком, для электромагнитных форсунок) и распылитель. Более подробно можно прочитать ЗДЕСЬ

Честно, мы не советуем! Не редкие случаи, когда люди, купив на авто-разборке форсунки, снятые с «контрактных» двигателей с малым пробегом, были вынуждены их ремонтировать, так как автомобиль у них отказывался работать, а обратно, форсунки уже не принимали!

Не ремонтируют те, кто так утверждает! На самом деле, все прекрасно ремонтируется. Как и любая другая форсунка Common Rail, пьезофорсунка имеет внизу гайку, открутив которую, можно разобрать форсунку полностью. Не разборным является только пьезокристалл, который впаян в корпус. Выходит он из строя редко, но если и выходит, то меняется весь корпус. Более подробно можно почитать ЗДЕСЬ.

Не нашли ответ?

Оставьте заявку на обратный звонок!

Форсунки в наличии по маркам авто

Vag group (Audi, Volkswagen)

Пъезофорсунки VAG ( Audi, Volkswagen, Porsche): Оригинальные номера: 0445116023; 0445116015; 059130277BE; Audi (A4 A5 A6 Q5 Q7), Volkswagen (Touareg), Porsche (Cayenne) 2.7 TDI / 3.0 TDI.

Mercedes-Benz

Электромагнитные и пьезофорсунки Common Rail на разные модели автомобилей Мерседес-Бенц. 0445110190 / 0445110189, A6460701487 / A6460701387 / 0445115069 с двигателем 2.2 CDI ОМ646. (Пьезофорсунки) ОМ642 и ОМ646 (ML-164, GL-164, G-class, Sprinter, E-class, R-class, S-class) А6420701387, 0445115064, 0445115063 и др.

Газель Next

Форсунки Газель Next с двигателем Cummins 2.8. Оригинальные номера 0445110376 / 5258744.

*Покупаем нерабочие форсунки на запчасти
КОНТАКТЫ

Москва — Юг: 

г. Москва, ул. Ремизова 18а (м. Нагорная)

 

Тел: +7(499) 391-60-92+7(926)727-47-82

Email: 3916092@mail.ru

ВРЕМЯ РАБОТЫ:
ПН-ПТ: 9.00-18.30
СБ: 9.00-17.00
ВС: ВЫХОДНОЙ

Отправка по всей территории России Транспортными компаниями — Деловые Линии, ПЭККИТСДЭК и др…

Москва — Север:

г. Москва, ул. Поморская 48а (м. Отрадное) 

* * Важно! В мастерской Москва-Север мы чиним только пьезофорсунки, в мастерской Москва-Юг — любые!

Закрыть меню

Авто долго запускается, либо не заводится совсем!

Первым делом проверяем на утечку давления форсунки Common Rail.

В 90 % случаев изнашивается клапан мультипликатора, в следствии чего форсунка начинает сливать в обратку (идет потеря давления по всей топливной системе Common Rail).

Как это выявить?! Можно заказать набор из Китая (Aliexpess), для замера слива в обратку любых форсунок, либо сделать самостоятельно (подойдут корпуса обычных медицинских шприцов). Если авто запускается с трудом, смотрим равномерность наполнения всех емкостей на холостом ходу. Форсунки сливающие в 1,5 — 2 раза больше остальных, требуют ремонта или замены. В случае, если авто не запускается, крутим стартером и внимательно смотрим на наполнение емкостей. Если какие-то форсунки сливают в обратку, значит они не герметичны и все давление, создаваемое насосом ТНВД, «уходит» в обратку. 

В таких случаях меняется клапан мультипликатора в сборе со штоком. Находятся «мастера», которые занимаются притиркой эти клапанов, почичать о таких случаях можно Здесь.

Важно! Замеряя слив в обратку форсунок, пережмите сам шланг обратки, либо опустите его в какую-нибудь емкость.

Дым на холостых! (На прогретом двигателе)​

Дым на холостых! (На прогретом двигателе)

Данная проблема чаще всего возникает в следствии износа распылителей форсунок Common Rail. Игла не полностью закрывает распылитель и часть топлива, находящегося под давлением, просачивается в камеру сгорания.

________________________________________

Данную проблему выявить компьютерной диагностикой практически не возможно! Необходимо демонтировать форсунки, установить на стенд, подать давление 200-250 бар и визуально наблюдать за распылителем.

Если распылитель становится  мокрым, либо на конце образуется капля, это и есть причина белого дыма на холостых. В пъезо-форсунках износ происходит в среднем на 150-200 тыс. км. пробега.

________________________________________________________________________
Для информации: Часто в мастерских по ремонту дизельной аппаратуры мастера устанавливают форсунки на автоматический стенд и запускают тест. Так вот, форсунки с подобной проблемой могут пройти проверку на таком стенде, визуально утечку распылителя там оценить не возможно!

Детонация под нагрузкой (треск при разгоне)​

В дизельном автомобиле чаcто детонация возникает при неправильном впрыске топлива

 Если впрыск происходит до достижения поршнем верхней мертвой точки (ВМТ) взрыв топлива происходит раньше положенного, образуется взрывная волна, которая разрушительно воздействует на сам поршень, шатуны, коленчатый вал, стенки цилиндра.

Еще одна из причин звука детонации — неравномерность впрыска топлива по цилиндрам. Некоторые форсунки в следствии износа либо неправильной регулировки могут давать больше порции топлива нежели другие.
Признаки детонации:
-Треск при разгоне (металлический стук)
-Увеличение расхода топлива
-Снижение мощности двигателя
-Черный дым (выхлопной